เชียร์สร้างทางเลี่ยงเมืองพนัสนิคม เพิ่มโครงข่ายจราจร-ทางเลือกเดินทาง-ขนส่งสินค้ามีความสะดวก รวดเร็ว และปลอดภัย ลดปัญหาการจราจรติดขัด
พุธที่ 24 กรกฎาคม 2562 เวลา 18.31 น.
รายงานข่าวจากกรมทางหลวง (ทล.) แจ้งว่า ได้จัดประชุมปฐมนิเทศโครงการสัมมนาครั้งที่ 1 งานบริการด้านวิศวกรรมการสำรวจและออกแบบทางหลวง 4 ช่องจราจร ทางเลี่ยงเมืองพนัสนิคม (ด้านใต้) อ.พนัสนิคม จ.ชลบุรี เมื่อวันที่ 22 ก.ค.62 พบว่าผู้เข้าร่วมสัมมนาเห็นด้วยกับโครงการดังกล่าว เพราะโครงการนี้จะเป็นทางเลือกให้กับรถบรรทุกขนส่งสินค้าที่สามารถเดินทางไปยังท่าเรือแหลมฉบัง จ.ชลบุรี และ ท่าเรือมาบตาพุด จ.ระยอง ได้โดยตรงไม่ต้องเข้าตัวเมืองพนัสนิคม ทำให้สะดวกและรวดเร็ว นอกจากนี้ยังสามารถแยกประเภทรถขนาดใหญ่ อาทิ รถบรรทุกในการขนส่ง ออกจากรถประเภทอื่นที่มีขนาดเล็ก เช่น รถยนต์ส่วนบุคคล รถจักรยานยนต์ (จยย.) ไม่ต้องวิ่งร่วมกันและเสี่ยงเกิดอุบัติเหตุเหมือนแต่ก่อน ทำให้มีความปลอดภัยในการเดินทางมากขึ้น ที่สำคัญยังช่วยลดปัญหาการจราจรที่ติดขัดตัวเมืองพนัสนิคม และ จ.ชลบุรี เพราะถนนทางเลี่ยงนี้จะช่วยเพิ่มความจุปริมาณรถบนถนนได้
หลังจากนี้ที่ปรึกษาต้องสำรวจและคาดการณ์ปริมาณจราจรและระดับการให้บริการ สำรวจแนวทาง ตรวจสอบดินและวัสดุ และออกแบบรายละเอียด อาทิ ทางแยก งานทาง โครงสร้างสะพาน โครงสร้างทางแยกต่างระดับ อาคารระบายน้ำ ระบบไฟฟ้า ระบบรายน้ำ งานสถาปัตยกรรม โครงสร้างชั้นทางวิเคราะห์เสถียรภาพและการทรุดตัว งานดำเนินการด้านสิ่งสาธารณูปโภค คำนวณปริมาณงานก่อสร้างและประเมินราคา งานด้านสิ่งแวดล้อม การจัดกรรมสิทธิ์ที่ดิน และการมีส่วนร่วมของประชาชน เพื่อทำแผนในการก่อสร้าง คาดว่า 4-5 เดือนน่าจะมีความชัดเจนมากขึ้น สำหรับโครงการดังกล่าวจุดเริ่มต้นจากทางหลวงหมายเลข 315 (พนัสนิคม-ชลบุรี) ถึงทางหลวงชนบท สาย ชบ.3104 ระยะทาง 17 กิโลเมตร (กม.) ครอบคลุมเขตการปกครอง 1 จังหวัด 2 อำเภอ ได้แก่ ต.หนองเหียง ต.หนองขยาด ต.ทุ่งขวาง ต.นามะตูม ต.นาวังหิน ต.นาเริก ต.หมอนนาง อ.พนัสนิคม และ ต.มาบโป่ง อ.พานทอง จ.ชลบุรี ใช้ระยะเวลาศึกษา 1 ปี เริ่มตั้งแต่ พ.ค.62-พ.ค.63
รายงานข่าวแจ้งอีกว่า สำหรับโครงการดังกล่าวเกิดขึ้นเนื่องจาก อ.พนัสนิคม เป็นทางผ่านของเส้นทางคมนาคมขนส่งสินค้าจากนิคมอุตสาหกรรมในพื้นที่ภาคตะวันออก ซึ่งเป็นแหล่งผลิตที่สำคัญกับประตูการค้าระหว่างประเทศที่สำคัญ ได้แก่ ท่าเรือน้ำลึกแหลมฉบังและมาบตาพุด โดยรถบรรทุกสินค้าจาก จ.ฉะเชิงเทรา จะใช้เส้นทางหลวงหมายเลข 315 เพื่อเข้าสู่ทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง (มอเตอร์เวย์) หมายเลข 7 จ.ชลบุรี และใช้ทางหลวงหมายเลข 349 ทางหลวงหมายเลข 3246 เพื่อเข้าสู่ทางหลวงหมายเลข 344 และทางหลวงหมายเลข 331 ไปยังจังหวัดในภาคตะวันออกเฉียงเหนือ และประตูการค้าชายแดนด่านอรัญประเทศ จ.สระแก้ว
ทำให้สภาพการจราจรในปัจจุบันของเขตเมืองพนัสนิคม เกิดปัญหาการจราจรติดขัด จากรถขนส่งสินค้า และรถที่สัญจรภายในท้องถิ่นค่อนข้างมาก เพื่อบรรเทาปัญหาการจราจรติดขัดและช่วยให้การขนส่งสินค้ามีความสะดวก รวดเร็ว และปลอดภัย ทล. มีแนวคิดจะก่อสร้างทางแนวใหม่ สายทางเลี่ยงเมืองพนัสนิคมด้านทิศใต้ เพื่อใช้เป็นเส้นทางในการขนส่ง สินค้าและแยกการจราจรผ่านเมืองพนัสนิคมออกจากการจราจรท้องถิ่นภายใน อ.พนัสนิคม
คุณเห็นด้วยกับข่าวนี้หรือไม่
-
เห็นด้วย
100%
-
ไม่เห็นด้วย
0%